耐高温硅胶管

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2019洛泰耐高温硅胶管价格优惠

发布日期:2019-07-19 作者: 点击:

随着无铅汽油、电喷装置等在汽车上的使用,燃油耐高温硅胶管的结构与材料发生了很大变化,内胶层发展到用氟橡胶、氯醇橡胶或丙烯酸酯橡胶代替丁*橡胶。为降低燃油渗透率和进一步改进耐热性,内胶层大多采用复合结构,即由氟橡胶与氯醇橡胶或丙烯酸酯橡胶组成,通过挤出成型。

热硫化型夹布硅胶管可以生胶或混炼胶形式出售,为了适应使用目的,一般配制成具有各种特性的胶料供用户选择,国外各专业公司都有自己的牌号,品种极其繁多。

低温型主要采用低本基硅橡胶,脆性温度达-120℃,在-90℃时不丧失弹性。

耐高温型采用乙烯基硅橡胶或低苯基硅橡胶,补强剂的种类和耐热添加剂经适当选择,可制得耐300~350℃高温的硅橡胶。

耐油耐溶剂型主要采用氨硅橡胶,一般分为通用型和高强度型两大类。

阻燃型采用乙烯基硅橡胶,添加含卤或铂化合物作阻燃剂组成的胶料,具有良好的抗燃性。

电线、电缆型主要采用乙烯基硅橡胶,选用电绝缘性能良好的气相白炭黑为补强剂,具有良好的压出工艺性能。

由于氟橡胶价格昂贵,因此氟橡胶层比较薄(0.2-0.7mm)。增强层由玻璃纤维、聚酯纤维或尼龙纤维编织或缠绕而成。外胶层使用氯醇橡胶、丙烯酸酯橡胶或氯磺化聚乙烯橡胶取代氯丁橡胶。此外,内胶层中也有使用聚酰胺,如德国大陆公司生产的燃油胶管,在内层丁*橡胶上包覆尼龙6薄膜,可使胶管燃油渗透率达到.004ml/cm2·24h以下。

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关键词:硅胶管,耐高温硅胶管,夹布硅胶管

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